maxxk

но сил на описание просто нету…
так что только фото.

и стройку ни на миг не остановишь :)

пока только пиратские фото. не всё идёт гладко, но я не теряю надежды на успех :)

а нечего добавить :)

«… прополоскал горло 2-мя таблетками фуросемида на стакан воды.
о простуде и думать забыл…»

многим камчатцам известна эта машина :)

владелец этой машины, очевидно, заботится о водителях, страдающих дальтонизмом.

а это просто так, красота.
не самое ретро, за которым стоит сходить, например, сюда, но все равно симпатичный малыш.

за неделю один-единственный раз увидел своего «родственника», и то в коротком кузове.

Пост был проплачен московскими властями запланирован 3 дня назад, но не был отправлен, а я уже прилетел домой. Догоняю события :)

В Москве жил 5 дней в гостинице «Восход», рядом с которой находится парк «Отрада».
А так как у меня джетлаг и по утрам вставал рано, то не было повода не погулять в нём с фотоаппаратом.

( Read more... )

Фотографии сделаны 26 апреля, а сейчас в Москве ещё теплее и ещё больше зелени. К сожалению, как и во многих других местах, в парке тотально засрано продуктами жизнедеятельности человека — бутылками стеклянными и пластиковыми, полиэтиленовыми пакетами, прочим мусором… Робкие попытки дворников убрать это всё явно недостаточны — я замучался искать ракурсы, чтобы мусор не слишком явно отсвечивал в кадре.

А парк красивый.

«пассажир Конопля, пассажир Конопля Игорь, вас просят подойти к стойке 124 регистрации.
пассажир Конопля, Конопля Игорь, вылетающий в Уфу, вас приглашают к стойке 124 регистрации.
пассажир Волобуев, Волобуев Вадим, вылетающий в Хабаровск, приглашается в сектор ЦЭ.
пассажир Рукова, пассажир Рукова, прилетевшая из Омана и следующая в Санкт-Петербург, вас приглашают в зону выдачи багажа.
пассажир Рузич Виталий, Рузич Виталий, прибывший из Бергама, вас приглашают к стойке информации.»

я в аэропорту Домодедово, через полтора часа вылет домой.
между прочим, по домашнему времени я уже час как +1 :)

пошёл вчера вечером гинесса выпить, интерьер Molly Gwynn`s на Красной Пресне понравился

а за то, что мои знакомые сильно разделились во мнениях, какую из трёх фотографий стОит оставить, самое интересное я ( прячу под кат: )

зы: с цветом фотографий на нетбуке я бороться устал, слишком много времени тратится. так что пусть так будет.

не «площадь красная видна», конечно, но тоже неплохо.

если бы не провода, то почти Нойшванштайн.

зы: надеюсь, у того, кто придумал в МТС тарифный план «Москва — МТС Коннект-4 (КТП) (SCP)» пенис на лбу вырастет.
сёрфинг хуже, чем на Камчатке — где это видано?

по вечерам, и особенно по утрам, на дороге стоит сильный туман — интенсивно тает снег.
сразу вспоминается Гримпенская трясина :)
видимость восстанавливается к обеду и держится часов 6-7.

хотя вот Виктор Гуменюк снимал Мутновский экстремальный марафон 2012 (часть 1, часть 2), и показывает, что снега уже практически нету

а я, между тем, планирую завтра в обед улететь в город-герой-столицу-нашей-родины, на неделю.
телефон не меняю, если кому это вдруг интересно — звоните.

в продолжение темы — вот так теперь выглядят колёса

разочарование месяца — бумажные полотенца.
мне всегда казалось, что когда идёт бешеный перерасход материала, то это свидетельство низкой квалификации повара.
ну, со мной всё так и есть, но я об этом заранее знаю.

а тут купил свежего гольца, разделал, и перед жаркой решил сумничать — «обсушите рыбу бумажными полотенцами».
на 6 рыбин (2 сковородки) извёл пол-рулона.

как-то это неизящно.

зы: голец получился супер. а вот соус «Сиродаси» кончился :( и купить не можем уже больше года :((

на тему прошлого поста — иллюстрации.
я вообще-то думал как обычно, сменить хабы самостоятельно и весь процесс сфотографировать, но машина теперь уже на СТО, т.к. обломанные шпильки выковыривать лучше всего имея весь необходимый инструмент под рукой.

вот как выглядело моё колесо вчера (снято на левом)

а вот так правое выглядит сегодня

а шпилечки-то того, внутри обломаны. на СТО пять штук выкрутили, в шестой сломался экстрактор. высверливать обломок калёного экстрактора самостоятельно не взялись, отвезли ступицу токарю, он должен заплавить дырку целиком, а затем засверлить на станке и нарезать резьбу заново. но результат будет только завтра.

( а это )

ощущение такое, словно «Пятница, 13-е» было не вчера, а сегодня :)

я уже некоторое время готовлюсь к смене колёсных хабов. после покупки машины у меня были обнаружены механические хабы, установленные через проставку вместо оригинальных «электрических». такой вариант замены считается (и является) «колхозным» из-за невозможности оставить нужное количество оригинальных крепёжных элементов, вследствие чего узел становится ненадёжным. меня так и предупредили «на этих хабах ни замену колёс на больший диаметр ни съезд с асфальта машина может не пережить».

я купил два оригинальных «электрических» хаба б/у, отдал их крышки в переделку под механическое включение, а параллельно заказал на экзисте болты крепления хабов к ступице (купил некомплект). дольше всего пришлось ждать болты, только с третьего раза подтвердили отправку заказа. болты получил неделю назад, оставалось только выполнить замену хабов.

а весь день сегодня наперекосяк, все планы порушились. и когда я делал третью поездку в новый (арендованый) гараж, машина вдруг отказалась выезжать из колеи, так и зависла по диагонали.
при более близком ознакомлении с причиной отсутствия полного привода обнаружены полностью срезанные 6 болтов на креплении правого хаба — как корова слизала.
теперь мне не просто менять их придётся, я высверливать болты и чистить резьбу…

а в субботу вечером СТО не работают, и в воскресенье тоже.

плюнул на всё, аккуратно на заднем приводе прокрался до дома, потом на машине жены сгоняли с нею вместе по магазинам, купили 2 пиццы и устроили себе выходной :)

а вообще «Ибо! Ваистену!» — у нас уже Пасха.

Бесспорно, спорт это прекрасно.

Но уже 4 года подряд в период проведения соревнований по биатлону перекрывают федеральную трассу Морпорт-Аэропорт, а транспорт населения стоит в многокилометровой пробке на старой Елизовской трассе.
И я сегодня в ней отметился тоже, более часа ехал со средней скоростью 6км/час.
А на дорогах тем временем слякоть и снег идёт…

Да здравствует биатлон, бессмысленный и беспощадный!

Остались ОДНИ СУТКИ.

Голосование тут — http://vote.yuma.su
Для участия в нём нужно иметь (или срочно завести) учётку во ВКонтакте или Фейсбуке, а в них «зафрендить» (хотя бы временно) соответствующую группу.

Но разве это серьёзное препятствие для того, кто хочет, чтобы у нас появился сноупарк от Бёртон? :)

Ну что, 09 апреля 2012 года Бечевинка достигнута колёсной техникой!
Полное описание и много фото на форуме 4x4kam.ru, здесь только несколько фото, характеризующих дорогу и технику.
Все фото не мои, взяты с форума, слегка поджаты.

на дорогах жесть — видимость при порывах ветра нулевая, перемёты и аварии.
краевая администрация рекомендовала работодателям по возможности сделать выходной день, отменены занятия в учебных заведениях.

смешно, что на следующий четверг примерно такой же прогноз :)

единственная первоапрельская шутка это неработающий обдув лобового стекла.
это при том, что сегодня во второй половине дня я собрал всю трассу воздуховодов (с заменой уплотнителей) от вентиллятора до радиатора печки.
радиатор кондиционера (испаритель) временно выпилен, так что хотя бы холодным воздухом, но должно дуть адски.
не дует.
а у нас тут пурга за пургой, т.е. в салоне очень влажно, и, как следствие, постоянно отпотевшие окна.

когда при просмотре Dual Survival на канале Discovery опознаёшь в голосах дублёров Харламова и Батрутдинова, восприятие очень меняется.

сразу кажется, что участники передачи стебутся над её создателями :)

«Загадочные работники»(tm) вместо ADSL предложили MetroEthernet.
А вот новый маршрутизатор бесплатно не предложили, пришлось выкручиваться с имеющимся cisco 877-K9.
Для тех, кто не в курсе — по дефолту у него все 4 ethernet-порта находятся в Vlan 1, а «внешним» является порт ADSL-модема (интерфейс ATM0).
Но мы же уже знаем, что для тестов (т.е. исключительно в ознакомительных целях) можно использовать c870-advipservicesk9-mz.124-11.T2.bin, позволяющий создавать Vlan 2. Отличие от предыдущего эксперимента в том, что ранеее мы разделяли на влан-ы внутренние порты, а в данном случае мы используем Vlan 2 для использования FastEthernet 3 в качестве «внешнего» интерфейса.

( конфиг )