Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

bitmap

пони бегает по кругу…

в дополнение к этому
http://android-weeper.livejournal.com/62722.html

и этому
http://android-weeper.livejournal.com/63128.html

предполагаемая схема движения автотранспорта
4 Схема движения транспорта

ОСТОРОЖНО! файл в оригинальном разрешениии 5556х2778 имеет размер 3,5Мб. но если хочется рассмотреть подробности — нужно скачивать.

информация получена из архива с этой страницы
http://pkgo.ru/inform/20678-proekty-planirovki-territorij-goroda-petropavlovska-kamchatskogo.html

что-то очень меня смущает схема кольцевого движения…
ну и виадуки, конечно, ага.

вообще, нам уже несколько лет обещают строительство нескольких новых дорог и развязок, направленных на повышение пропускной способности имеющихся. а воз и ныне там.
полагаю, с этим проектом тоже всё будет крайне не быстро…
если вообще будет :)

.
bitmap

про воронеж

К 425-летию г.Воронежа ведётся активная работа по облагораживанию внешнего вида улиц. Поэтому нередки встречи с персонажами с такими надписями :)


Collapse )

А я у мамы нашёл вот такую фотографию :)
bitmap

инцидент

"Сделать уши" - выражение, означающее опрокидывание кузова автомобиля, либо его переворачивание

На обратом пути с Берингии, в 3-х километрах от Мильково, когда я уже начал гасить скорость (километров 80 было, на заднем приводе) переднюю ось ощутимо дёрнуло влево, а когда я начал "ловить" машину - размотало дальше по синусоиде с увеличивающейся амплитудой. Финишировал в мягкой снежной обочине встречной стороны, а затем то ли на бок то ли на крышу (то ли бочка, то ли плоский штопор, то ли всё вместе) - полный салон снега, и половина всего, что было в багажнике - поверх сына на переднем сидении. Судя по следам - по обочине я метров 70 перемещался, но зафиксировался на 4 колёсах в итоге, мордой в направлении движения, но метрах в 3-х левее встречной полосы. На спасательную операцию ушёл час - в 21:50 я кувыркнулся, в 22:50 мы уже поехали дальше. Тьфу-тьфу-тьфу, повезло, даже без ушибов.

Вот так я выглядел в январе :)


Collapse )

UPD: Туда-обратно, плюс суета Анавгай-Эссо несколько раз, плюс дважды поездки по зимнику - всего пробег за 3 дня составил 1230км.
Расход топлива, с учётом того, что не глушил двигатель во время остановок до 30 минут, включенную постоянно печку, половину дороги на заднем, а половину на полном приводе - составил 164 литра.
Итого расходы на топливо составили около 5200 рублей, а машина жрёт 13,3(3) литров бензина на 100км.

UPD2: просьба всем КО оставить при себе фразочки типа "надо было ехать на полном приводе" или "я там 100 раз ездил, не понимаю, как ты там сумел убраться". Это всё банально, очевидно, и не имеет никакого смысла - эту же трассу проходили без проблем на заднем приводе туда-обратно, и на ней же вылетали с дороги на полном приводе.
Это не значит, что выводы мне делать не надо, просто слова "в воздух" воздействия не имеют.

зы: фотографий собственно с Берингии пока не будет, там есть что откорректировать, я не справился с освещением.
bitmap

Открытия недели

1. Кухни от IKEA, сука, прикольные.
Ко всему есть инструкция, без буков, но с картинками для тупых. Все плюсы при сборке описывать слишком долго.
Но когда ты в кухне с кривыми стенами развесил по уровню все шкафчики, навесил и выровнял дверцы, закрыл самодельными, практически несъёмными, заглушками все щели, то весьма грустно обнаруживать, что сушилка для посуды монтируется вместо нижней части шкафчика, а это значит, что нужно выдрать из стены декоративные заглушки, снять и разобрать шкафчик - а потом всё обратно собрать.

2. Заклинивший в закрытом положении "внутренний" гаражный замок, крепящийся на 4-х болтах с круглыми шляпками, срезается неумелыми руками болгаркой за 15 минут, при этом прохожим глубоко пофигу, что дело происходит в 20 часов, а болгарка запитана от генератора, привезённого с собой. Была мысль не останавливаться на достигнутом и перейти к следующему гаражу, но у нас была только половина отрезного диска :)
bitmap

(no subject)

Съездили в Южную Осетию на оккупированную Турцией территорию - в Фамагусту, а также осмотрели руины Саламиса.

От Лимасола до Никосии 80км, там немного поплутали в поисках КПП для автомашин (для пешеходов отдельный), заправились и проехали на турецкую территорию. Страховка а/м на турецкой территории нужна отдельная, на 3 дня - 20 евро, на месяц - 35 евро, виза бесплатна и в паспорт не ставится.

Никосия очень плотно застроена, причём на турецкой стороне указателей направлений заметно меньше. Пытались найти в навигаторе Саламис - не смогли. Решили поехать в Фамагусту, а от неё уже на север вдоль берега, в поисках Саламиса. Задали навигатору маршрут до Фамагусты, поехали по указаниям и... упёрлись в "пешеходный" КПП, в сторону греческой части Кипра. Навигатор честно отстроил кратчайший маршрут в Фамагусту - без учёта границы, только по дорогам :) Пришлось его отключить и спрашивать направление выезда у полицейских.



Погуляли по Фамагусте, отправили открытки, посетили мечеть, переделанную из собора Святого Николая. Деньги за вход в мечеть не берут, но пришлось разуваться :) Смотреть внутри, по большому счёту, нечего - стены и своды выкрашены в белый цвет, под которым не видно остатков внутреннего убранства, бывшего в соборе до захвата Фамагусты турками.



Курс турецкой лиры к евро 2 к 1. Вход в туалет при мечети - 1 лира или 50 евроцентов, всего час как русский, а уже так от вас, жидов, натерпелся сдачи с 1 евро дали 40 центов :)
bitmap

(no subject)

Ключ для машины я сделал - вскрыл аккуратно водительскую дверь, открыл багажник, снял его замок и отвёз на рынок к китайцам, и за тысячу рублей в течение часа мне выдали новый ключ. Проверил - открывает все замки, заводит машину :)

А через 8 часов, разыскивая документы в старом портфеле, я нашёл свой старый "запасной" ключ. Ну, как я и предсказывал - ключ найдётся, но не раньше, чем я сделаю новый.
bitmap

(no subject)

Бегущий город, Москва-2009.
Очень интересно, участвуем в категории "Сфинкс" - это не столько бег, сколько квест. Но это еще не "Дозор" :)

А еще мы попали под внимание журналистов НТВ и сегодня моя физиономия засветится в эфире :)

UPD: например "Считается, что название этой улицы произошло от стоимости крупной постройки у соседнего селения. Название одноименной улицы в Санкт-Петербурге произошло от богатства ее застройки. На доме 15 по этой улице найдите памятную доску. Сосчитайте количество букв Д"
bitmap

Я гном. Или узник замка Иф.

За весь день 4 января мы просверлили 2 стены толщиной 60см (бетона 45см) и проложили кабель на 12 рабочих мест (28 кабелей CAT5).

А за весь день 5 января мы просверлили 1 стену толщиной 103см (бетона 80см) и ничего больше не успели.
Всё потому, что кое-кто на улице Советской залил стены "тяжёлым" бетоном, в качестве наполнителя используя гальку и скальник...


На фото - малая толика того Г, что мы выскребли из стены, процентов 10, не больше.

У нас было 4 пары рук, перфоратор и 2 дрели с ударным механизмом. Убили в ноль наконечник одного победитового сверла 30см, сломали коронку по бетону, выгнули дугой ещё одно сверло дрели, и, кажется, ещё одно метровое сверло перфоратора...
Руки и другие органы, участвовавшие в процессе, гудят, словно мы царапали бетон когтями все эти долгие 9 часов.

Мы внимательно изучили изымаемые из стены артефакты - ни один из камней от свёрел НЕ ПОСТРАДАЛ. Я не знаю, из чего их делают - из алмазов? Зато нашли одну сантиметровой толшины арматурину.

Но в результате теперь у нас есть ДЫРКА!



Осталось ещё пару выходных посвятить перекладке проводов...

UPD: мне тут подсказали, что галька у нас гранитная...